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離心空壓機(jī)油分堵塞故障原因：空壓機(jī)周?chē)h(huán)境

空壓機(jī)周?chē)h(huán)境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場(chǎng)合會(huì)有硫化物，天那水,清洗用的化學(xué)制劑等揮發(fā)在空氣中。機(jī)器的髙溫本身就加速了機(jī)油的氧化，一旦這些氣體進(jìn)入空壓機(jī)系統(tǒng)中與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等，一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過(guò)濾器攔截，另一部分雜質(zhì)隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過(guò)油分時(shí)，這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上，把過(guò)濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換。

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什么是離心式空壓機(jī)的喘振？

離心式空壓機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動(dòng)，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，以及氣流波動(dòng)在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)噪聲，這種現(xiàn)象稱(chēng)為離心式空壓機(jī)的喘振工況。空壓機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，一旦空壓機(jī)進(jìn)入喘振工況，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，減小出口壓力，或增加進(jìn)口，或出口流量，使空壓機(jī)快速脫離喘振區(qū)，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

喘振現(xiàn)象的特征是什么？

離心式空壓機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征：

1）氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由空壓機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口，這是危險(xiǎn)的工況。

2）管網(wǎng)有周期性振動(dòng)，振幅大，頻率低，并伴有周期性的“吼叫”聲。

3）空壓機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈，機(jī)殼，軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng)，并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲，由于振動(dòng)強(qiáng)烈，軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞，軸瓦會(huì)燒壞，甚zhi軸被扭斷，轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦，碰撞，密封元件將遭到嚴(yán)重破壞。

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即便是離心式空氣壓縮機(jī)的日常狀態(tài)不錯(cuò)，同樣在開(kāi)機(jī)之前也要做好基礎(chǔ)的檢測(cè)和維護(hù)工作。因?yàn)槊刻煸O(shè)備工作量也都是很大的，所以我們肯定還是要做好使用前的維護(hù)工作。如果開(kāi)機(jī)之前就發(fā)現(xiàn)了故障，那么要先做好故障排查，再去測(cè)試確定好設(shè)備沒(méi)有其他的故障后，再去進(jìn)行開(kāi)機(jī)使用。那么開(kāi)機(jī)前要做好哪些方面的維護(hù)呢?

注意基礎(chǔ)的檢查工作為了能夠確保好離心式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用那效果，那么肯定還是要特別注意好基礎(chǔ)的維護(hù)工作，一定要走好檢查工作。需要先檢查好油箱油位，確定好在位置，不能低于限定。同時(shí)也要特別注意好記錄好空氣壓力、進(jìn)出壓縮機(jī)的油溫，以及壓縮機(jī)的供油壓力附

同時(shí)要注意記錄一下每次開(kāi)機(jī)之前的振動(dòng)值，還有所有級(jí)間的溫度情況，以及入口空氣的溫度。盡量保證所有記錄都，而且也要和前一天工作的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確定沒(méi)有任何的問(wèn)題，數(shù)據(jù)正確才能夠正常使用壓縮機(jī)。

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